【オカッパリ】大自然で転びました
2024年 9月中旬
1日残った盆休みを使って釣りに行きました。
平日だからアングラーが少ないだろうと踏んで、最近人が多くて断念していた『近くの小規模ダム湖』でボート釣りをしようと向かいました。
しかし、ボートを下ろせるスロープに続く唯一の橋が、点検工事中で通れませんでした…。
仕方がないので、そこから40分ほど離れた川のオカッパリに変更。
夏の減水時期しか入れない川で、1年に1回来るか来ないかのスポットです。
先客が1名いましたが、その方はその一箇所で釣るようでした。
私は下流までランガンのつもりだったので、その方に別れを告げて進みます。
水はキレイで、魚が浮いていればサイトも可能なのですが、この日はあまり見当たらない。
岩陰に沿って泳いでいるバスを見つけてストレートのロングワームを投げますが、素通りされました。
どんどん川沿いを下流に進んで行くと、岩に足を取られて激しく転倒してしまいました…。
両膝を打ち、ロッドを持っていた右手は、薬指と小指の関節を擦り剥き出血…。テンションだだ下がりです。
血を川で洗い、再びランガン。
大きな岩が複数沈んでいるスポット。小さい小魚がたくさん泳いでいたので、小さいシャッドテールジグヘッドで通してみます。
すると突然ラインにテンションがかかりました。
スピニングだけどあまり重くないから抜けるかなと思ったけど、岸に上げたところでラインブレイク。危なかった…。やはりランディングネットを使うべきでした。
ラインが切れて汚れたバスと擦り剥いた指です。
手尺で30cmくらいでした。ケガをして下がったテンションも少し回復。
ワームはセリアさんのシャッドテール。
このあとも下流に進むも減水しきってなく進めない。持っていた水分も残り少なくなってきたため引き返しました。熱中症、怖いですから。
帰りながら要所でシャッドテールを通してみますが、アタリません。
先客のアングラーさんに調子を聞くと、ボトムで2本とのことでした。
若干ステイン気味だったので、ボトムだったのでしょうか。
せっかくの盆休みなので、このスポットの近くの温泉にでも入って疲れを取ろうと思ったら、この日は定休日でした…。
そして、転んだ拍子にリールのハンドルノブカバーがどこかに行きました…。
後日、釣具屋さんで注文しました。220円くらいとのことです。
転倒とハンドルノブカバーを代償に、30cmのバスを釣る回となりました。
【ボート釣り】魚の居場所がわからない
2024年 8月中旬
お盆の最後に時間をもらい、『ちょっと離れたダム湖』に行きました。
と、言うのも、そこよりも近い『近くの小規模ダム湖』は人気スポットなのか7時半には狭いスロープに車が一杯で、ボートが降ろせませんでした。
『ちょっと離れたダム湖』は駐車できるスペースが多いため、30分かけて移動を決断。
先客はいましたが、ボートは降ろせました。
時間∶8時30分から14時
天気∶晴れ
気温∶34度
水温∶31.5度前後
水質∶ステイン
水温は『近くの溜め池』より低いものの、やはり30度超え。風は、吹き抜けるところは強いけど、基本的には心地よい感じです。
日陰を攻めながら流れ込みを目指します。
日陰はギルバイト？は多発します。インレットは浅くてあまりバスが見当たりません。
1尾だけ、浅場のシェードを目視できましたが、サイトフィッシング失敗。
長いストレートワームにバイトは1回ありましたが、かかりませんでした…。
時間が迫ってきたので、やむなく終了。
私より少し前に来ていたバサーに挨拶をしたときに『ここによく来ますか？』と聞かれたため、「ボートを最近(1年前ですが)手に入れたので、まだボート釣り自体数回です。」と答えました。
すると、『オカッパリと狙うところが変わるから、これからですね』というお返事をいただきました。
確かに、ボートの操船もまだ不慣れというのもありますが、オカッパリとは立ち位置が違うので、狙い方も変わってくる。
ボートを始めたのは「ボートならもっと釣れるのでは…」という安易な考えでしたが、立ち位置、狙い所が変わると考えると『1から勉強』ということになります。
自由に動ける分、どこを狙おうか迷うこともあります。
この言葉に目からウロコでした。
バッテリー充電器が言う事聞かない
2024年 8月中旬
前回の釣行で、バッテリーの減りが早いことに気が付きました。
帰って急いで充電しましたが、充電の状態を見るインジケーターは赤のまま。
私が買ったのは『DEEP WELL バーテックス』です。
その充電器をよく見ると、本来充電中に点灯するはずの『電源』ランプが点いていません。
原因を探すと、本体の後ろにあるブレーカーが作動していました！
何度ブレーカーを直しても、数分後には作動してしまいます。
中古だし、クリップは錆びてるし、寿命かな…。
この状態が、一体いつからだったのか定かではありませんが、充電されてなかったからバッテリーのインジケーターが赤になるほど消費されたのでしょう。
もう手遅れかもしれませんが、早いとこ充電しないとバッテリーの寿命に関わります。
新しい充電器を急いで購入しました。
またしてもY!オクでお手頃価格を見つけました。また懲りずに中古です。
またしても岡田商事さんの『DEEP WELL』シリーズで、『バッテリーチャージャー』というもの。『バーテックス』とどっちが新しいのでしょう？
『バーテックス』と比べると、一回りデカいです。
『バーテックス』の大きさに合わせて買ったダイソーさんのメタルラックだと、はみ出します。
『バッテリーチャージャー』のほうにはテスターが付いています。
端子にクリップを繋いでみると…。
黒と緑の間くらいの位置に針が来ました。あれ？意外と残量あるのかな？
早速、充電開始。
1回目の充電完了では、インジケーターは黒。赤よりは良くなりました。
2回目の充電開始。
これでようやく青になりました。
説明書通り一時間以上空けて、テスターにしてみると。
ちょっと青寄りになりました。
今回の一件で、バッテリーの寿命が縮んだのでしょうか。
【ボート釣り】朝でも暑い、水温も暑い
2024年 8月上旬
すごい久しぶりにボートを出します。もう灼熱です。
8時過ぎに『近くの小規模ダム湖』に着いたのですが、ボートを出せる狭いスロープに、すでに二台の車が停まっていました。
ボートは出せても車が停められないので、諦めて『近くの溜め池』に変更。
着いたのは８時半くらい。ですが、すでに暑い…。ボートを出すだけで汗ダクです。
時間∶8時30分から12時30分
天気∶晴れ
気温∶35度
水温∶34.5度前後
水質∶ステイン
浅い皿池で、さらに雨が少なく少しずつ減水気味のためか、水温がヤバいです。
風は、ところによって通り抜ける程度です。
一応朝ということで、中古で買った蝉を模したルアーで影を狙いますが、反応なし。
風の当たるオーバーハングを狙いますが、浅くなっている上にシロサギが群がっています。反応もなし。
浅いけど、影のあるとアシ際にネコリグを打ちますと、ラインが横に走ります。アタリは全然わかりませんでした。
スーパー小バスでした。約17cm。
岸際は水深1mもありません。せめてもの深場を探りますがそんな技術はなく、タイムアップです。
・バッテリーのインジケーターが…
釣行終わりにバッテリーのインジケーターを見てみると、「50%以下 要充電」の赤になっていました。
この間買ったばかりのバッテリーで、出る直前に充電はしました。そんなに長時間使ってもいないのに、なぜ…。
急いで原因を究明しなければなりません。
【オカッパリ】何でもいいから釣りたい時
2024年 7月中旬
最近、全然釣れないので、ただただアタリを感じたくて「どんな魚でもいいから釣る」という気持ちで『近くの溜め池』に赴きました。
時間∶16時ごろ短時間
天気∶晴天
気温∶33度くらい
水温∶不明
水質∶ステイン
前日は雨と雷でしたが、この日はとても暑かったです。風はよく吹いています。
小さいワームで何かしら釣れないかと試みます。
まず使ったのはダイソーさんの『ストレートワーム』。
ミミズです。エビフレーバーです。
ノーシンカーワッキーでアシ際に使ってみると、すぐにピクピク反応があります。
でも、ブルーギルのようで食いつきません。
ここにはギルかコイしかいないみたいなので、場所を移動します。
次に使うのは、カサゴ、メバルで使っているセリアさんのワーム『8面体ジョイント型ワーム』。
これをメバルに使うジグ単で投げてみますと…。
15cmないくらいです。ブルーギルはピクピクついばむアタリですが、こいつはラインを横に走らせました。
久しぶりに釣れて癒されました。
場所を替えて水路で小さいワンドになっているところ。
小さいワームつながりで、バス釣りを始めたときに買った『ヤゴオオォォン』という虫ルアー。
これでシェードの中層を狙っていると、少しだけ重みが乗りました。
さっきより少し大きいですが、この子も手のひらサイズです。
ヤゴオオォォンはもう少し大きいのを狙ったのですが…。まぁ、釣れてくれてありがとう！
これで拍車をかけて、次はデカい魚を狙います。
【ボート釣り】52lbs.エレキの使用感
2024年 7月上旬
天気予報で「外の作業はやめて、涼しい部屋で過ごしましょう」と言われるほど、すごく暑いです。
でもその日しか時間がないので、釣りに出ます。
この日は『近くの小規模ダム湖』に行きました。
時間∶8時から14時30分
天気∶晴れ
気温∶34度
水温∶24.5度前後
水質∶ステイン
大体いつもクリアな水質の『小規模ダム湖』ですが、先日の大雨のせいか濁っていました。
風も天気予報によると4m/s。でも吹き抜ける場所もあれば風裏もあります。
岸際の表層は、すごく小さいバスやよくわからない小魚は泳いでますが、釣れそうなバスは見当たりません。
と言うより、いつもより濁っているので、よく見えない。
濁っているということで、あまり潜らないクランクベイトで岸際やシェードをチェックしますが、反応は無し。
風が吹いているので、チャートカラーのスピナーベイトを少し沈めて見ます。
すると、風で流れが当たる岬状になっているところでバイトが…！
しかし、少し巻いたところでバレてしまいました…。
見えないくらいの中層かと思ってスピナベ、ネコリグで投げ続けるけど、それ以降はなんのあたりもありませんでした…。
ノーフィッシュ！
・52lbs.エレキの使い心地
新エレキ『F52v POWERplus』を操作しての感想です。
↓もう少し速さが欲しくて、お手頃エレキを買いました↓
速度
速さに関してはアップしています。
感覚的には37lbs.の『STEALTH300v』の最大出力(5段階で言うと「5」)と、『F52v』のダイヤル7割くらい(5段階で「3〜4？」)が同じ速さに感じます。
同じ日に使い比べた訳ではないので体感ですが、風に向かって走るときには特に力強さを感じました。
エレキは、最大出力での使用は推奨されていないので、7割でスピードが出ると嬉しいです。
操作感
打ちながら、ゆるりとしたスピードで操作するのは今までと同じ感じです。無段階ですので、細く調整ができます。
しかし、移動するために速度を上げると、ボートが大変ブレやすくなります。
まだ慣れないため、ものすごい蛇行運転になりました。
方向転換も、うっかり舵を切りすぎるとかなりバランスを崩しそうになり、ヒヤッとしました。
これが24Vのエレキだと、さらに操作が難しくなるのでしょうか？
たくさんのブログや記事ではバッテリーの保ちや速度で24Vを推奨されていますが、私のように運動音痴の不器用さんは、12V仕様が安全かもしれません。
バッテリー
私のバッテリーは、最近購入したばかりの『ACDelco Voyager M27MF』です。
ポンド数が上がるほどバッテリー消費が早くなるそうです。
今回は小規模なダム湖ということで、長距離の移動はありませんでしたが、風は吹いていたので低出力で回し続けることはありました。
そんな状況ですが、6時間くらいの釣行ではインジケーターの色は緑(70%以上)のままでした。
シャフト
30インチのシャフトがキャストの邪魔にならないかと言うと…まだ分かりません。
というのも私、右足よりも左足のほうがペダルを操作しやすいのです(いずれは両足使いこなしたい)。
ので、サイドキャストしても大体ボートの後ろにロッドが向きます。
左足が疲れたら右足を使いますが、邪魔になることはなかった気がします(深く検証していませんでした)。
目の前はスッキリ感が増しました。
そんな感じて、今のところスピードには満足しました。
と、言うよりボートエースの広さ的にバッテリーふたつは置きにくいし、私の腰の負担も考えると無理と思います。
あとは、もう少し釣りに行く時間が取れたらなぁ。
フットコン購入、今度は52lbs.
2024年 6月中旬
私が使っているフットコンは、『モーターガイド STEALTH300V』12V 37lbs.です。無段階変速ということもあり燃費はいいのでしょうが、いかんせん遅い気がします。
この間のような強風に煽られていたら、なおさら思うように進めません。
元お隣さんのアルミボートには、バッテリーを2つ使う24V(ポンド不明)のエレキがついていました。あれは速かったなぁ。
多くのブログでも、24Vのエレキをオススメされています。
単純にスピードは24Vが速いことと、バッテリーの持続や寿命もバッテリーを2つ使う24Vのほうが長持ちするようです。
いやしかしスピードアップはしたいけど、私の『ボートエースGEB-25I』の船内は狭いし、腰に爆弾(ギックリ腰)を抱えているので、バッテリーを2つに増やすのはいかがなものか…。
ということで、バッテリーひとつの12Vで最大の、55lbs.に近いエレキを探すことにしました。
・お手頃エレキ発見
Y!オクで見つけたのが『モーターガイド F52v POWERplus』。12Vの52lbs.です。
同じ形の『F43』というエレキはよく見ますが、『F52』は珍しいのではと思います。
ラベルの下の方に「1999」と書いてあります。STEALTH300Vが「1994」でしたから、5年ほど若返りました。それでも26歳のエレキです。
ポンド数もですが、購入の決め手はシャフトが30インチにカットされていたことです。短いです。
・観察＆改造
モーター部
モーターのところに「HYPER DRIVE」とあります。なんだか速そうです。
そして『STEALTH300V』よりモーター部が重たい気がします。ポンド数が上がると重くなるのでしょうか。
丸型圧着端子
圧着端子は古そうで、絶縁テープが巻かれています。
気になるので、ちょちょいと新しい端子に付け替えました。
↓端子の付け替えは3度目です↓
電源ケーブル
端子を付け替えましたが、この電源ケーブルがコントロールペダルの右から出ています。
ちなみに『STEALTH300V』は上から出ていました。私はハイデッキの前方にコードを隠しているので、ペダルの上から出ていてほしいです。
よく見るとペダルの前後左右にケーブルの出口らしき穴があります。
ひょっとしてコードは好きなところに移動できるのかと思い、ペダルの裏を開けてみました。
電源コードのプレートを外せば、コードを出す場所を替えられそうです。
ネジを外して
コードを動かしプレートを止める。
フタをしてネジを締めれば
ペダルの上からコードを出すことができました。
ヘッド部
出品者さんのシャフトカットのときのミスなのか、ヘッドからコードが少しはみ出ています。
ヘッド部のカバーを外してコードを引っ込めます。
ついでに、向かって左にワイヤーが来るように取り付けたときに、ペダル操作で踏み込んだときにバックするようにシャフトを調節しておきます。
カバーを外して
ワイヤーと連動している真っ直ぐなギヤのネジを緩めて持ち上げます。
持ち上げている間に、シャフトを回して好みの向きでギヤを戻せば完了です。インジケーターの方向も忘れずに合わせます。
↓インジケーター、モーターの向き、ペダルを合わせる、以前のエレキの記事です↓
最後に、コードが出ないように気をつけながらカバーを戻します。
高さ調整
ミンコタさんのホームページでは、モーターの位置は水面から30cmが良いみたいです。
今までの『STEALTH300V』は36インチ(90cm)シャフトで、ボートエースの喫水位置ではアウターシャフトの下ギリギリにマウントを締めても水面30cmよりわずかに低く、ヘッドもマウントから高いところにありました(シャフトの赤いテープが30cmです)。
今回の『F52v』は30インチ(75cm)シャフトです。アウターシャフトの真ん中あたりで水面30cmとなりました。
さらにヘッドの位置も10cmほど低くなりました。
少しでもキャストの邪魔にならなくなったことを期待します。
スピード、バッテリーの保ち、次回検証。いつになるかは分かりませんが！
(素人の浅い知識の意見、改造です。何事も自己責任です。)
